در سیستم مکانیکی عظیم وسایل نقلیه تجاری ، دریچه ها (دریچه ها) اجزای اصلی برای کنترل جریان سیال هستند. پیچیدگی و دقت اصول کاری آنها برای اطمینان از عملکرد کارآمد وسایل نقلیه بسیار مهم است. از قلب موتور گرفته تا گره های کلیدی سیستم ترمز ، دریچه ها در همه جا قرار دارند و داخل و خارج از گاز ، گردش مایعات و تعادل فشار را به روش های منحصر به فرد خود تنظیم می کنند.
1. دریچه های موتور
موتور منبع تغذیه وسایل نقلیه تجاری است و دریچه های ورودی و اگزوز کلید کنترل ریتم این منبع تغذیه است. هنگامی که موتور در حال کار است ، میل بادامک دریچه را از طریق یک سری دستگاه های مکانیکی دقیق به سمت بالا و پایین حرکت می دهد تا باز و بسته شدن شیر را کنترل کند.
شیر ورودی: هنگامی که پیستون به سمت پایین حرکت می کند ، شیر ورودی باز می شود تا هوا بتواند از طریق مجرای ورودی وارد سیلندر شود. این فرآیند یک گام کلیدی برای استنشاق هوای تازه و آماده سازی برای احتراق است. زمان باز و بسته شدن شیر ورودی دقیقاً توسط مشخصات میل بادامک کنترل می شود تا از راندمان بهینه دریافت اطمینان حاصل شود.
دریچه اگزوز: هنگامی که پیستون به سمت بالا حرکت می کند ، مخلوط را فشرده و مشتعل می کند ، دریچه اگزوز باز می شود و به گاز اگزوز تولید شده توسط احتراق اجازه می دهد تا از طریق مجرای اگزوز از سیلندر تخلیه شود. باز شدن به موقع دریچه اگزوز برای پاکسازی گاز اگزوز باقیمانده در سیلندر و آماده سازی فضا برای احتراق بعدی ضروری است.
2. دریچه های سیستم سوخت
دریچه های سیستم سوخت ، به ویژه دریچه های تزریق سوخت ، کلید دستیابی به احتراق کارآمد و انتشار گازهای گلخانه ای کم در موتورهای مدرن هستند. این دریچه ها می توانند با توجه به شرایط واقعی کار در موتور و سیگنال های کنترل رایانه ، میزان و زمان تزریق سوخت را به طور دقیق کنترل کنند.
اصل کار: شیر تزریق سوخت حاوی یک سیم پیچ الکترومغناطیسی دقیق و دریچه سوزن است. هنگامی که سیم پیچ الکترومغناطیسی انرژی می یابد ، نیروی مغناطیسی تولید شده سوزن سوزن را به سمت بالا سوق می دهد ، در نتیجه سوراخ تزریق را باز می کند و اجازه می دهد سوخت فشار قوی به شکل غبار به داخل سیلندر اسپری شود. مقدار تزریق ، فشار تزریق و زمان تزریق همه به طور دقیق توسط واحد کنترل رایانه (ECU) محاسبه و تنظیم می شوند تا به بهترین اثر احتراق و عملکرد انتشار برسند.
شیرهای سیستم خنک کننده
دریچه های سیستم خنک کننده وظیفه تنظیم جریان خنک کننده موتور را بر عهده دارند تا اطمینان حاصل شود که موتور در یک محدوده دمای مناسب کار می کند. این دریچه ها به طور خودکار حالت باز خود را با سنجش تغییر دما و فشار مایع خنک کننده برای حفظ تعادل سیستم تنظیم می کنند.
اصل کار: گرفتن شیر کنترل سیستم خنک کننده به عنوان نمونه ، هنگامی که دمای خنک کننده خیلی زیاد است ، ترمیستور موجود در شیر به دلیل گرما گسترش می یابد ، هسته شیر را برای حرکت حرکت می دهد ، از این طریق کانال خنک کننده را باز می کند ، جریان خنک کننده را افزایش می دهد و دمای موتور را کاهش می دهد. هنگامی که دمای خنک کننده کاهش می یابد ، ترمیستور کوچک می شود ، هسته دریچه بازنشانی می شود ، جریان مایع خنک کننده را کاهش می دهد و مانع از بیش از حد موتور می شود.
4. دریچه های سیستم ترمز پنوماتیک
دریچه های سیستم ترمز پنوماتیک نقش مهمی در سیستم ترمز وسایل نقلیه تجاری دارند. آنها با کنترل جریان هوای فشرده ، عملکردهای ترمز و پارکینگ وسیله نقلیه را درک می کنند.
اصل کار: گرفتن شیر ترمز به عنوان نمونه ، هنگامی که راننده روی پدال ترمز قدم می زند ، پیستون موجود در شیر ترمز تحت فشار حرکت می کند ، کانال متصل به محفظه هوای ترمز را باز می کند ، به هوای فشرده شده اجازه می دهد تا وارد محفظه هوای ترمز شود ، کفش ترمز یا دیسک ترمز را فشار دهد و نیروی ترمز را تولید کند. شیر ترمز همچنین سیگنال ترمز را از طریق یک سری دستگاه های پیچیده مکانیکی و پنوماتیک برای دستیابی به ترمز همزمان کل وسیله نقلیه به محفظه هوای ترمز دیگر چرخ ها منتقل می کند .