طرح های بدون لوله سنتی به اجزای مختلفی از جمله دریچه ها ، لوله های داخلی و لوله های بیرونی نیاز دارند که باعث افزایش وزن کلی تایر می شود. در مقابل ، دریچه های لاستیک بدون لوله دریچه ها را محکم در ساختار کلی تایر ادغام کنید و لوله داخلی را از بین ببرید. با ساده کردن طرح ، مواد غیر ضروری کاهش می یابد و تایر را به طور کلی سبک تر می کند.
کاهش وزن تایر به طور مستقیم بر مقاومت نورد تأثیر می گذارد. هنگامی که تایر سبک تر است ، نیروی محرکه مورد نیاز هنگام سوار شدن نیز کاهش می یابد و به سواران این امکان را می دهد تا با همان نیروی به سرعت های بالاتر برسند. این انتقال انرژی کارآمد نه تنها تجربه سواری را بهبود می بخشد بلکه سایش تایر را در حین رانندگی نیز کاهش می دهد و از این طریق عمر خدمات خود را گسترش می دهد.
لاستیک های سبک وزن و انعطاف پذیری بهتری را فراهم می کنند. برای سوارکاری با کارایی بالا مانند دوچرخه های کوهستانی و دوچرخه های جاده ای ، لاستیک های سبک وزن به سواران این امکان را می دهد تا بتوانند به راحتی شرایط پیچیده جاده و چرخش سریع را کنترل کنند. این چابکی خطر سایش سمت تایر را کاهش می دهد و دوام را بیشتر بهبود می بخشد.
لاستیک های سنگین تر در حین رانندگی گرمای بیشتری ایجاد می کنند که به راحتی می تواند باعث افزایش دمای تایر و افزایش سرعت پیری شود. لاستیک های بدون لوله سبک وزن ، با کاهش جرم و طراحی بهبود یافته ، می توانند گرما را به طور مؤثرتری از بین ببرند. این خاصیت کاهش تولید گرما به پایدار نگه داشتن مواد تایر و گسترش عمر خدمات خود کمک می کند.
دریچه های تایر بدون لوله اغلب در رابطه با مواد تایر با کارایی بالا که ذاتاً مقاوم در برابر ضربه هستند ، استفاده می شوند. ترکیبی از ساخت و سازهای سبک وزن و مواد با کیفیت بالا به تایر اجازه می دهد تا در صورت مواجهه با ناهموار و برخورد جاده ، تایر را بهتر جذب کند و باعث کاهش فرکانس جایگزینی تایر به دلیل آسیب می شود .