Material:
دریچه های پیچ جهانی برای کامیون ها دارای طرح های ویژه ای برای لاستیک های کامیون هستند. لاستیک های کامیون به طور معمول در اندازه های بزرگتری قرار می گیرند و دارای ظرفیت بار بالاتری هستند ، بنابراین دریچه های پیچ جهانی برای کامیون ها به طور خاص برای تأمین نیازهای کامیون ها در هنگام حمل و نقل و حمل و نقل طراحی شده اند. دریچه های پیچ جهانی برای کامیون ها یک ساختار نصب نخ را اتخاذ می کنند. این طرح فرآیند نصب را ساده و راحت می کند. برای تکمیل نصب ، فقط باید نخ های شیر را در سوراخ های هوایی لاستیک های کامیون ثابت کنید. هیچ ابزار اضافی لازم نیست ، صرفه جویی در وقت و هزینه نصب. دوام یکی دیگر از ویژگی های مهم این شیر است. به منظور مقابله با بارهای زیاد و شرایط سخت جاده ای که کامیون ها اغلب با آن روبرو هستند ، دریچه های پیچ جهانی برای کامیون ها معمولاً از مواد فلزی با کیفیت بالا مانند فولاد ضد زنگ یا آلیاژ آلومینیوم با دوام و مقاومت در برابر خوردگی ساخته می شوند و می توانند برای مدت زمان طولانی پایدار بمانند. این نوع دریچه دارای عملکرد آب بندی است که می تواند به طور مؤثر از نشت فشار تایر جلوگیری کند و اطمینان حاصل کند که لاستیک های کامیون همیشه تورم طبیعی را حفظ می کنند. این به افزایش عمر لاستیک های شما کمک می کند و کامیون شما را با سوخت و ایمن تر در جاده می کند. با توجه به طیف گسترده ای از انواع و اندازه های تایر کامیون ، دریچه های پیچ جهانی برای کامیون ها به طور کلی بسیار سازگار و مناسب برای انواع و اندازه های مختلف لاستیک کامیون هستند.
*دریچه های ویژه بر روی میشلین Spud پیچ.
*کامل با کلاه و هسته
*سبک های خم یا سه گانه خم
پارامترهای دقیق
| etrto no | بوها | شرح | جف | د | α | β درجه | γ |
| v3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
| v3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
| v3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
| v3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
| v3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
| v3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
| v3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| v3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
| v3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
| v3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| v3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| v3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
در تماس باشید
در هر کارخانه مونتاژ خودرو، مرکز لاستیک، یا فروشگاه تعمیر و نگهداری قدم بزنید، احتمالاً همان اتصالات هوای فشرده را...
بیشتر بخوانیدیک ون تحویل را تصور کنید که هفته هاست خوب کار می کند. سپس یک روز صبح، چراغ TPMS آنبورد، لاستیک جلو سمت راست را به ...
بیشتر بخوانیدA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typicall...
بیشتر بخوانیدسازگار با TPMS دریچه های لاستیک تفاوت با شیرهای استاندارد در درجه اول به این دلیل است که باید ی...
بیشتر بخوانیدمهم ترین ویژگی هایی که باید در a فشار سنج لاستیک دقت (در ± 1 PSI)، محدوده فشار مناسب برای نوع و...
بیشتر بخوانیدسایز بندی صحیح سریع اتصال کوپلینگ نیاز به تطبیق سه عامل به طور همزمان - اندازه رزوه پورت، الزام...
بیشتر بخوانید