Material:
کیت های تعمیر تایر TRK-018 برای برآورده کردن چالش های دشوار تعمیر تایر طراحی شده اند. مجهز به یک ریمر T-Handle Teary Teary ، ساخت و ساز محکم و طراحی دقیق آن باعث می شود فرآیند تغییر سرعت سریع و ایمن باشد. ابزار پلاگین T-Handle سنگین ، با یقه درج ، تضمین می کند که این پلاگین می تواند به طور دقیق و به طور مداوم در تایر وارد شود. لوله چسب لاستیکی حاوی 0.41 اونس مایع از چسب لاستیکی با کیفیت بالا با چسبندگی عالی و قابلیت پخت سریع است. این می تواند به سرعت با مواد تایر ترکیب شود تا یک لایه آب بندی قوی تشکیل شود تا اطمینان حاصل شود که این ترمیم دوام دارد. نوارهای ترمیم لاستیک سنگین از مواد با استحکام بالا ساخته شده است. این نوارهای تعمیر می توانند در برابر فشار داخل تایر و ضربه در خارج مقاومت کنند و محافظت بیشتری برای تایر ایجاد کنند. کیت های تعمیر تایر TRK-018 برای ATV ، سبد خرید ، چمن زنی و سایر لاستیک های خارج از جاده بدون لوله ایده آل هستند .
پارامترهای دقیق
(1) وظیفه سنگین ، T-Handle Reamer (رسیدن به عمق 4.5 ")
(2) کار سنگین ، افزونه T-Handle با یقه درج برای اطمینان از عمق پلاگین مناسب (رسیدن به عمق 4.5 ")
(3) لوله سیمان لاستیکی (.41 مایع اوز)
(4) رشته های تعمیر لاستیک سنگین برای ATV ها ، چرخ های چرخدار ، چمن زنی و سایر لاستیک های خارج از جاده
در تماس باشید
در هر کارخانه مونتاژ خودرو، مرکز لاستیک، یا فروشگاه تعمیر و نگهداری قدم بزنید، احتمالاً همان اتصالات هوای فشرده را...
بیشتر بخوانیدیک ون تحویل را تصور کنید که هفته هاست خوب کار می کند. سپس یک روز صبح، چراغ TPMS آنبورد، لاستیک جلو سمت راست را به ...
بیشتر بخوانیدA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typicall...
بیشتر بخوانیدسازگار با TPMS دریچه های لاستیک تفاوت با شیرهای استاندارد در درجه اول به این دلیل است که باید ی...
بیشتر بخوانیدمهم ترین ویژگی هایی که باید در a فشار سنج لاستیک دقت (در ± 1 PSI)، محدوده فشار مناسب برای نوع و...
بیشتر بخوانیدسایز بندی صحیح سریع اتصال کوپلینگ نیاز به تطبیق سه عامل به طور همزمان - اندازه رزوه پورت، الزام...
بیشتر بخوانید