Material:
کیت های تعمیر تایر TRK-018 برای برآورده کردن چالش های دشوار تعمیر تایر طراحی شده اند. مجهز به یک ریمر T-Handle Teary Teary ، ساخت و ساز محکم و طراحی دقیق آن باعث می شود فرآیند تغییر سرعت سریع و ایمن باشد. ابزار پلاگین T-Handle سنگین ، با یقه درج ، تضمین می کند که این پلاگین می تواند به طور دقیق و به طور مداوم در تایر وارد شود. لوله چسب لاستیکی حاوی 0.41 اونس مایع از چسب لاستیکی با کیفیت بالا با چسبندگی عالی و قابلیت پخت سریع است. این می تواند به سرعت با مواد تایر ترکیب شود تا یک لایه آب بندی قوی تشکیل شود تا اطمینان حاصل شود که این ترمیم دوام دارد. نوارهای ترمیم لاستیک سنگین از مواد با استحکام بالا ساخته شده است. این نوارهای تعمیر می توانند در برابر فشار داخل تایر و ضربه در خارج مقاومت کنند و محافظت بیشتری برای تایر ایجاد کنند. کیت های تعمیر تایر TRK-018 برای ATV ، سبد خرید ، چمن زنی و سایر لاستیک های خارج از جاده بدون لوله ایده آل هستند .
پارامترهای دقیق
(1) وظیفه سنگین ، T-Handle Reamer (رسیدن به عمق 4.5 ")
(2) کار سنگین ، افزونه T-Handle با یقه درج برای اطمینان از عمق پلاگین مناسب (رسیدن به عمق 4.5 ")
(3) لوله سیمان لاستیکی (.41 مایع اوز)
(4) رشته های تعمیر لاستیک سنگین برای ATV ها ، چرخ های چرخدار ، چمن زنی و سایر لاستیک های خارج از جاده
در تماس باشید
The Short Answer: Digital for Accuracy, Analog for Durability, Portable Inflators for Peace of Mind For most drivers, t...
بیشتر بخوانیدThe Short Answer: Match Material to Environment, Fitting Style to Compatibility For most shops, the right combination i...
بیشتر بخوانیدپاسخ کوتاه: نوع سوپاپ را با TPMS و طراحی چرخ خود مطابقت دهید برای اکثر وسایل نقلیه مسافربری، درست است ...
بیشتر بخوانیددر بیشتر موارد، الف کوپلر و دوشاخه وصل نمی شوند زیرا به آنها تعلق دارند استانداردهای مختلف تبادل ...
بیشتر بخوانیدسوپاپ های شریدر نوعی سوپاپ استاندارد هستند که تقریباً در تمام وسایل نقلیه مسافربری، موتورسیکلت ها و دوچرخه...
بیشتر بخوانیدARO، بورس صنعتی و Automotive (Type C/Tru-Flate) سه مورد از رایج ترین آنها هستند. کوپلر و دوشاخه ...
بیشتر بخوانید