Material:
دو نوع کانکتور وجود دارد. بنابراین هنگام خرید اتصالات مهم است که آیا نوع انتهای بسته یا باز مورد نیاز است یا خیر.
از یک کانکتور انتهای بسته هنگامی استفاده می شود که هوا مستقیماً از یک خط هوای اصلی (یعنی کمپرسور یا گیرنده هوا) تأمین می شود.
یک دریچه غیر برگشتی در اتصال به شیر تایر قرار می گیرد و باعث می شود هوا به داخل تایر جاری شود.
دستگیره های این اتصالات به رنگ قرمز هستند.
از کانکتور انتهایی باز با تورم تایر و سنج استفاده می شود.
این کانکتور دارای پین است که در هنگام استفاده شیر تایر را از بین می برد.
دستگیره های این اتصالات در رنگ سیاه هستند .
پارامترهای دقیق
• مناسب برای تورم لاستیک های دوقلوی
• دستگیره های کدگذاری شده رنگ - سیاه برای انتهای باز و قرمز برای پایان بسته
• انتخاب طول ساقه
در تماس باشید
در هر کارخانه مونتاژ خودرو، مرکز لاستیک، یا فروشگاه تعمیر و نگهداری قدم بزنید، احتمالاً همان اتصالات هوای فشرده را...
بیشتر بخوانیدیک ون تحویل را تصور کنید که هفته هاست خوب کار می کند. سپس یک روز صبح، چراغ TPMS آنبورد، لاستیک جلو سمت راست را به ...
بیشتر بخوانیدA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typicall...
بیشتر بخوانیدسازگار با TPMS دریچه های لاستیک تفاوت با شیرهای استاندارد در درجه اول به این دلیل است که باید ی...
بیشتر بخوانیدمهم ترین ویژگی هایی که باید در a فشار سنج لاستیک دقت (در ± 1 PSI)، محدوده فشار مناسب برای نوع و...
بیشتر بخوانیدسایز بندی صحیح سریع اتصال کوپلینگ نیاز به تطبیق سه عامل به طور همزمان - اندازه رزوه پورت، الزام...
بیشتر بخوانید